Piraten keren terug voor de kust van Somalië, dankzij de oorlog in het Midden-Oosten

Dit is een van de neveneffecten van de wanorde die het maritieme verkeer rond het Arabisch Schiereiland verstoort, tussen de blokkade van de Straat van Hormuz en de dreiging van de houthi-rebellen voor de kust van Jemen. De piraterij keert terug nabij de Somalische kust, in de Indische Oceaan en in de Golf van Aden. Veertien aanvallen zijn geregistreerd sinds 1 januari door operatie "Atalante", de maritieme militaire inzet van de Europese Unie belast met de maritieme veiligheid in de regio, waarvan acht sinds half april.

Het niveau van de kapingen staat nog ver van de piek die werd geregistreerd tussen 2008 en 2012, waarbij meer dan 600 aanvallen werden uitgevoerd en de piratengroepen 400 miljoen dollar (345 miljoen euro) opleverden. Het Britse maritieme veiligheidsagentschap heeft het dreigingsniveau echter verhoogd naar "ernstig" en adviseert schepen nu om "voorzichtig te varen en elke verdachte activiteit te melden" voor de kust van Somalië.

Twee grote schepen zijn in handen van piraten. Op 21 april werd de olietanker Honour-25, varend onder de vlag van Palau, een eilandengroep in de Stille Oceaan, en met 18.500 vaten olie aan boord, gekaapt door gewapende mannen, die sindsdien de 17 bemanningsleden vasthouden. Enkele dagen later, op 26 april, was het vrachtschip Sward aan de beurt om een aanval te ondergaan. Dit bulkschip onder de vlag van Saint Kitts en Nevis, in de Caraïbische Zee, vervoerde cement tussen Suez, in Egypte, en de haven van Mombasa, in Kenia.

U heeft nog 80,35% van dit artikel te lezen. Het vervolg is voorbehouden aan abonnees.